3500/25 Bently Nevada Modul 125792-01 Erweitertes Keyphasor Modul

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xVorbereitungs- und Anlaufzeit | Auf Lager | Art | Verbogen Nevada Prüfer |
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Garantie | 1-jährig | Fertigungs-Jahr | 2017 |
Bedingung | Fabrik versiegelte das Verpacken | Produktname | PLC, modularer Prozessor |
Qualität | Ursprünglich und nagelneu | Paket | bloße Faser/Modul/Gestell plc-Teiler |
Hervorheben | Bently Nevada Modul 125792-01,Verbessertes Keyphasor-Bently Nevada-Modul,125792-01 Schlüsselphasormodul |
Bently Nevada 3500/25 125792-01 Erweitertes Keyphasor-Modul
Ganz neu.Bently Nevada3500/25 125792-01Modul
Beschreibung
Das erweiterte Keyphasor-Modul ist ein verbessertes Systemmodul von 3500.Es bietet erweiterte Keyphasor-Signalverarbeitungskapazitäten gegenüber dem vorherigen Design, wobei die komplette Abwärtskompatibilität in Bezug auf die Form beibehalten wirdDas Keyphasor-Modul PWA 125792-01 wird vollständig durch das neuere Modul 149369-01 ersetzt.Wenn für Triple Modular Redundant (TMR) Anwendungen ein System-Keyphasor-Eingang erforderlich istIn dieser Konfiguration arbeiten die Module parallel, um sowohl ein primäres als auch ein sekundäres Keyphasor-Signal an die anderen Module im Rack zu senden.Ein System mit mehr als vier Keyphasor-Eingängen darf eine gepaarte Konfiguration verwenden, sofern es nicht mehr als vier primäre Keyphasor-Eingabesignale gibt.Eine gepaarte Konfiguration erfordert zwei aufeinanderfolgende Überwachungspositionen entweder in den oberen/unten oder in beiden Halbschlittenpositionen.Vier Keyphasor-Module akzeptieren vier Primär- und vier Backup-Eingangskanäle und bieten vier Ausgangskanäle (ein pro Modul). Eine Konfiguration von zwei gepaarten und einem nicht gepaarten (insgesamt drei Keyphasor-Module) ist ebenfalls möglich. the user may configure the one non-paired Keyphasor (order either two 2-channel or one 1-channel and one 2-channel option) The Isolated Keyphasor I/O module is designed for applications in which the Keyphasor signals are tied in parallel to multiple devices and require isolation from other systems, wie ein Steuerungssystem. The Isolated I/O module was created specifically for Magnetic Pickup applications but is compatible with and will provide isolation for Proximitor* applications as long as an external power supply is provided. Beachten Sie, dass die Absicht dieses I/O-Moduls in erster Linie darin bestand, die Schachtgeschwindigkeit und nicht die Phase zu messen.aber diese E/A führt eine etwas höhere Phasenverschiebung als die NonIsolated I/O VersionAbbildung 1 zeigt die Phaseverschiebungsmenge, die die Isolierten I/O-Module bei unterschiedlichen Maschinengeschwindigkeiten hinzufügen.Verbesserte Produktmerkmale umfassen die Erzeugung von einmal pro Runde stattfindenden Ereignissignalen aus mehrfach pro Runde stattfindenden Eingaben, field-upgradable Firmware und Berichterstattung über Asset Management-Daten.
Vorteilhafte Marken
- Ich bin nicht derjenige.Die in Artikel 1 Buchstabe b genannten Daten werden in einem anderen Mitgliedstaat als dem Mitgliedstaat, in dem sie erworben wurden, in einem anderen Mitgliedstaat als dem Mitgliedstaat, in dem sie erworben wurden, verwendet.
- Ich bin nicht hier.Einheitlich für die Verwendung in Kraftfahrzeugen, die in der Luftfahrt eingesetzt werden.1746,1747,1756,1769,1794,35002711P.
ABB:DSQC, BAILEY ((07KT98 WT98,07KT97 WT97,DSQC679,IMASI23,IMDSO14...)
- Ich bin in Nevada.3500/42M, 3500/22M, 3500/95.
HIMA:Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu berücksichtigen, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt sind.
SIEMENS:6ES7(1.2.3.4), 6ES5,6DD,6DP
TRICONEX:3008,3664Ich bin nicht derjenige, der das Problem hat.
GE FANUC:Dies ist der Fall, wenn die Anwendungsberechtigung nicht erfüllt ist, und die Anwendungsberechtigung nicht erfüllt ist.
Ich begrüße Sie.Einheit für die Bereitstellung von elektrischen Geräten für den Betrieb von Kraftfahrzeugen
Foxboro:FCP270, FBM203, FBM204, FBM217, FMB23
HONEYWELL: Ich bin nicht hier.C200/C300/FSC/UCN/FTA/UCN..
Unsere Dienstleistungen
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Etwas, das du vielleicht brauchst
1769-L30 | YPK113A | 51154872-100 |
1762-OA8 | Die Kommission wird die Kommission auffordern, die erforderlichen Maßnahmen zu treffen. | mit einem Durchmesser von mehr als 50 cm3 |
1746-NO8V | 3HNP01759-1 | 51155506-101 |
1769-L33ERMS | SPDS014 | 51155506-102 |
1746-BTM | PCU-03 | 51155506-105 |
1794-IE4X0E2 | NTAI06 | mit einem Durchmesser von mehr als 50 cm3 |
1756-L62 | 3DDE300405 CMA125 | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. | SNAT633PAC SNAT 633 PAC 61049444 | mit einem Durchmesser von mehr als 50 cm3 |
1771-IBN/C | 3HNP03386-1 | mit einem Durchmesser von |
1746-OW16 | RCM 230VAC 3C/0 3ABD00029943 | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
1747 - L533 | Einheimische | 51195155-100 |
1746-P1 | DYTP 600A 6143001-ZY | mit einem Durchmesser von nicht mehr als 20 mm |
1756-CN2 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 51195199-005 |